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人民日报:上海虹桥与北京南站的“爱恨双城记”

冰与火之歌第一季 

  原题目:双城记:上海虹桥与北京南的爱与恨

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  不禁想起东京羽田机场。一位名叫新津春子的中国后裔,由于一丝不苟的清洁本事,让羽田机场成了天下上最洁净的机场。详尽到什么水平呢?好比新津春子以为,机场洗手间的吹风干手机,用后会发生细菌和异味,元凶是内里1厘米宽的排水沟。清算洁净,才没有隐患。


责任编辑:霍宇昂

  前段时间,作家韩寒在微博上为上海延安路一条公交车道的不合理设置较真,作家郑渊洁则在为北京陌头一条被灵活车占用的自行车道鸣不平。这么说来,无论京沪,都会治理的绣花功夫,还都要继续做足。这正是:都会治理无止境,通情达理路才通。各人晚安!

  然而,看到“硬件”不足,更应看到“软件”欠缺。上海虹桥站的日均客流量比北京南站大,却显得更为“轻松”,为何?主要照旧赢在了治理。在上海虹桥交通枢纽打车,直观的感受是:几车一组、齐头并进、效率颇高,地面治理者高效掌握着调理节奏;而正如网友所言,北京南站“安检口少,有时要30分钟,挤到窒息”“打个出租车,花了一个多小时”,这已经不仅仅是通勤效率问题,这意味安检、等候历程自己在增添危险系数。